عمال السيارات ضد الروبوتات: معركة ملحمية تلوح في الأفق بين اتحاد عمال السيارات وجنرال موتورز

تحميل هذه التدوينة...

أثارت شركة جنرال موتورز غضباً واسعاً بعد أن قامت بتسريح أكثر من 1,000 عامل في مصنع التجميع الرئيسي التابع لها في ديترويت يوم الجمعة، وأعلنت أنها ستقوم بتركيب 50 روبوتاً جديداً.

وبحسب التقارير، تم تركيب ما يسمى بـ "الروبوتات التعاونية" على خط التجميع في مصنع جنرال موتورز رقم صفر في ميشيغان، حيث تقوم الشركة المصنعة للسيارات بخفض التكاليف وسط ضعف الطلب على سياراتها الكهربائية.

وذكر موقع AutoBlog أن الروبوتات تعمل الآن جنباً إلى جنب مع الموظفين المتبقين، وتساعد في تركيب ألواح هيكل السيارة أثناء تحرك السيارات على خط الإنتاج.

وقد أثارت هذه الخطوة انتقادات حادة من رئيس نقابة عمال السيارات المتحدة المحلية رقم 22، جيمس كوتون، الذي رفض تأكيد شركة جنرال موتورز على أن الروبوتات التعاونية لا تحل محل العمال البشريين.

أكد متحدث باسم شركة جنرال موتورز لصحيفة ديلي ميل أن الروبوتات ضرورية للحفاظ على قدرة مصنع شاحنات ديترويت-هامترامك الكهربائية على المنافسة مع تحسين سلامة العمال وبيئة العمل. 

وقال المتحدث الرسمي: "في مصنع زيرو، نقوم بتنفيذها جنبًا إلى جنب مع فريقنا - مما يساعد على تحسين السلامة وبيئة العمل مع الحفاظ على مرونة عملياتنا وقدرتها التنافسية"، مضيفًا أن العمال المتضررين قد تم وضعهم في إجازة مؤقتة بدلاً من إنهاء خدماتهم بشكل دائم.

لكن تصريح كوتو لـ "كرينز ديترويت بيزنس" يبدو أنه يعارض هذا الوصف، بحجة أن الآلات جاءت على حساب وظائف النقابات.

قال كوتون لمجلة كرينز: "يتم سلب قوتنا العاملة منا. من أعلى الهرم إلى أسفله، نشعر بالاشمئزاز من وجود الروبوتات التعاونية في مصانعنا".

ذكرت مجلة "كرينز" أن عدد ساعات العمل المطلوبة لبناء سيارة قد انخفض بنسبة تتراوح بين 50 و70 بالمائة منذ ثمانينيات القرن الماضي.

لكن هذا التحول في الكفاءة لم يترجم إلى انخفاض في أجور العمال؛ فقد ارتفعت أجور اتحاد عمال السيارات بشكل كبير في فوزه بعقد عام 2023، ومن المتوقع أن يسعى الاتحاد إلى الحصول على حماية أقوى قبل مفاوضات عام 2028.

كما أثار كوتون مخاوف تتعلق بالسلامة بشأن عمل الروبوتات على مقربة من العمال البشريين، معترضاً على مزاعم شركة جنرال موتورز بأن هذه التقنية تحسن الظروف على خط الإنتاج.

وقال إن النقابة قدمت منذ ذلك الحين شكاوى ضد الشركة بشأن نشر الروبوتات التعاونية.

تأتي الروبوتات التعاونية في الوقت الذي تتراجع فيه شركة جنرال موتورز عن دفعها العدواني السابق للسيارات الكهربائية، والذي تعرض لضغوط بسبب تباطؤ الطلب وارتفاع تكاليف الإنتاج.

كما أوقفت شركة صناعة السيارات الإنتاج في مصنعها "فاكتوري زيرو" عدة مرات خلال العام الماضي وسط تغيرات مشهد السيارات الكهربائية.

تتوافق التطورات الأخيرة مع الخطط التي ناقشها المسؤولون التنفيذيون في جنرال موتورز لعدة سنوات.

خلال فعالية "جنرال موتورز إلى الأمام" التي أقامتها الشركة في أواخر عام 2025، أكدت القيادة على الدور المتنامي للذكاء الاصطناعي والأتمتة وتقنيات التصنيع المتقدمة.

كما أعلنت شركة جنرال موتورز عن شراكة مع شركة إنفيديا تركز على تطوير الجيل التالي من الروبوتات الصناعية وأنظمة التصنيع المدعومة بالذكاء الاصطناعي، حيث صرحت الرئيسة التنفيذية ماري بارا في ذلك الوقت بأن الأتمتة ستحسن الكفاءة مع السماح للموظفين بالتركيز على العمل ذي القيمة الأعلى.

شملت عمليات التسريح المؤقتة، التي أُعلن عنها صباح الجمعة للموظفين المتضررين، جميع أقسام الشركة.

وعزت بعض هذه الأسباب إلى ضعف الأداء، بينما شكلت أسباب أخرى جزءًا من مراجعة أوسع تهدف إلى إعادة تنظيم الأولويات في شركة صناعة السيارات، وذلك وفقًا لشخص مطلع على القرار تحدث إلى قناة CNBC بشرط عدم الكشف عن هويته.

أفاد مصدرٌ بأنّ غالبية المتضررين كانوا من الموظفين برواتب ثابتة في المركز التقني العالمي لشركة جنرال موتورز في وارن، بولاية ميشيغان. وذكرت نقابة عمال السيارات المتحدة أن نحو 50 عضواً من أعضائها كانوا أيضاً من بين المسرحين.

وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تستهدف فيه شركة جنرال موتورز خفض التكاليف الثابتة بمقدار ملياري دولار هذا العام وسط تباطؤ المبيعات في الولايات المتحدة، وتدهور الأداء في الصين، وإعادة تقييم استراتيجيتها الشاملة للسيارات الكهربائية حيث جاء تبني المستهلكين أضعف من المتوقع، وفقًا لشبكة سي إن بي سي.

على موقع Reddit، وصف أحد موظفي شركة جنرال موتورز في مجتمع r/GeneralMotors كيف تم تسريحه في نفس اليوم، وكتب أنه "كان يتحدث مع مديره حول موعد تغيير مسمى وظيفته" وشعر "بالإرهاق" قبل أن يتلقى إشعارًا عبر البريد الإلكتروني بدلاً من مكالمة هاتفية.

كتب المستخدم: "لقد كنت مسؤولاً عن فريقي في مجال الأتمتة، وعدم تلقي أي اتصال من قسم الموارد البشرية، بل مجرد بريد إلكتروني، كان بمثابة صدمة قوية".

كان لدي شعور بأنني سأُفصل لأنهم رفضوا تحويلي إلى قسم التطوير... أخبرت مديري بما سيحدث لجميع موظفي ضمان الجودة في يونيو. أعتقد أن جميع موظفي ضمان الجودة قد غادروا الآن شركة جنرال موتورز.

يعكس هذا المنشور تزايد الإحباط بين بعض الموظفين بشأن كيفية التعامل مع عمليات التخفيضات، لا سيما في الأدوار التقنية والمتعلقة بالأتمتة.

قال الرئيس شون فاين إن العمال "يخوضون معركة من أجل الإنسانية"، وفقًا لصحيفة نيوز تريبيون.

وقال: "لقد تضاعفت ثمار عملنا كما لم يحدث من قبل، لكن العمال لا يحصدون الثمار".

"وإذا استمر استخدام الذكاء الاصطناعي كأداة مساعدة في تلك الجريمة، فيجب إيقافه - ليس من الضروري أن يكون الأمر على هذا النحو - في مجتمع عادل، عندما يخلق العمال قيمة أكبر، فإنهم يحصلون على المزيد من الفائدة."

وفي الوقت نفسه، أعلنت شركة جنرال موتورز عن أرباح بلغت 4.25 مليار دولار في الربع الأول من عام 2026، بزيادة قدرها 22 بالمائة عن العام السابق، وفقًا لياهو فاينانس.

اقرأ القصة الكاملة هنا…